BullTron® 170 Ah Polar | maximale Leistung auf kleinstem Raum für VW T5, T6 und T6.1
Du möchtest möglichst viel Energie im VW Bulli unterbringen, aber keinen wertvollen Stauraum im Wohnbereich verlieren?
Genau dafür wurde die BullTron® 170 Ah Polar entwickelt. Sie ist kleiner als viele klassische 70-Ah-Blei-, AGM- oder Gel-Batterien, passt unter den Sitz und stellt trotzdem 170 Ah beziehungsweise 2176 Wh nutzbare Lithium-Energie bereit.
Die außergewöhnlich kompakte Bauform wird mit einer starken Entladeleistung kombiniert: Die Batterie liefert dauerhaft bis zu 200 A und ermöglicht damit ein fachgerecht ausgelegtes Stromsystem mit einem passenden Wechselrichter bis 2000 Watt. So kannst du auch im kompakten VW T5, T6 oder T6.1 eine Kaffeemaschine, einen Föhn, einen Airfryer, einen Laptop mit Starlink oder verschiedene Ladegeräte unabhängig vom Landstrom nutzen.
Mit integrierter Polar-Heizung, Bluetooth-App, CAN-Bus, Smart-BMS und aktivem 5-A-Balancer ist die BullTron® 170 Ah nicht nur klein und leistungsfähig, sondern auch für anspruchsvolle Ganzjahrescamper ausgelegt. Montage, Service und eventuell anfallende Reparatur erfolgen in Deutschland. Das verschraubte Gehäuse kann geöffnet werden, sodass Kabel und elektronische Komponenten im Bedarfsfall austauschbar bleiben.
Damit richtet sich diese Batterie an Camper, die im begrenzten Untersitzraum keine Kompromisse eingehen möchten:
viel nutzbare Kapazität, hohe Wechselrichterleistung und Wintertauglichkeit – auf einer Grundfläche, die kleiner als die vieler konventioneller 70-Ah-Batterien ist.
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⚡ 170 Ah / 2176 Wh Hohe nutzbare Energiereserve für autarke Reisen und längere Standzeiten. |
📐 Extrem kompakt Nur 267 × 163 × 178 mm – kleiner als viele klassische 70-Ah-Batterien. |
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🔌 200 A Dauerstrom Leistungsstarke Basis für einen passend geplanten Wechselrichter bis 2000 Watt. |
❄️ Polar-Heizung integriert Automatisches Erwärmen bei Temperaturen unter 0 °C und anliegendem Ladestrom. |
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📱 Bluetooth & CAN-Bus Batteriedaten per Smartphone kontrollieren und die Systemkommunikation nutzen. |
🇩🇪 Service in Deutschland Verschraubtes Gehäuse, deutscher Reparaturservice und fünf Jahre Herstellergarantie. |
170 Ah dort einbauen, wo sonst kaum Platz sinnvoll genutzt wird
Die BullTron® 170 Ah Polar schafft eine leistungsstarke Stromversorgung unter dem Sitz und erhält den Stauraum im Camper.
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Für wen eignet sich die BullTron® 170 Ah Polar?
Die BullTron® 170 Ah Polar eignet sich besonders für Camper, die in einem kompakten Fahrzeug möglichst viel Kapazität unterbringen möchten. Ihre Stärke liegt nicht allein in den 170 Ah, sondern im außergewöhnlichen Verhältnis aus Größe, Gewicht und verfügbarer Leistung.
Sie passt besonders gut zu:
- VW T5, T6 und T6.1,
- VW California und Multivan mit passendem Einbauraum,
- VW T3 und T4 mit geeigneter Sitzkonsole,
- kompakten Kastenwagen und Campervans,
- Fiat Ducato, Peugeot Boxer und Citroën Jumper,
- individuellen Camper-Aus- und Umbauten,
- digitalen Nomaden und Remote Workern,
- Wintercampern und Ganzjahresreisenden,
- Campern mit einem passenden Wechselrichter bis 2000 Watt.
Für eine reine Grundversorgung aus Licht, Wasserpumpe und Smartphone kann bereits eine kleinere Batterie ausreichen. Sobald jedoch Kaffeemaschine, Starlink, Laptop, Fernseher, Föhn, Airfryer oder E-Bike-Ladegeräte hinzukommen, bietet die zusätzliche Kapazität deutlich mehr Freiheit.
Gerade digitale Nomaden profitieren davon, dass Laptop, Monitor, Router und Starlink über viele Stunden versorgt werden können, ohne dass jede einzelne Betriebsstunde zum Stressfaktor wird. Gleichzeitig bleibt der Wohn- und Stauraum frei, weil die Batterie unter dem Sitz verschwindet.
Welche Lithium-Batterie passt unter den Fahrersitz eines VW T5 oder T6?
Im VW Bulli zählt jeder Zentimeter. Technik, Gepäck, Küche, Schlafplatz und persönliche Ausrüstung teilen sich einen begrenzten Raum. Deshalb ist es sinnvoll, die Bordstromversorgung dort unterzubringen, wo sie möglichst wenig Wohn- und Stauraum beansprucht.
Die BullTron® 170 Ah Polar misst lediglich 267 × 163 × 178 mm. Laut Hersteller ist sie damit kleiner als viele 70-Ah-Blei-, AGM- oder Gel-Batterien und passt unter nahezu jeden geeigneten Sitz beziehungsweise in besonders kompakte Stauräume.
Die Batterie kann stehend oder liegend eingebaut werden. Dadurch lässt sie sich flexibel an unterschiedliche Sitzkonsolen und Einbausituationen anpassen. Vor dem Kauf sollte der tatsächlich verfügbare Raum dennoch genau ausgemessen werden, da Sitzkonsolen, Drehkonsolen, Kabelwege und vorhandene Einbauten je nach Fahrzeug abweichen können.
Carstens Praxistipp
Bei einem VW Bulli ist der Platz unter dem Fahrersitz besonders wertvoll. Je mehr Batteriekapazität dort untergebracht werden kann, desto weniger Technik muss in Schränke, Sitzbänke oder den Heckstauraum ausweichen. Genau deshalb sind kompakte Untersitzbatterien eine meiner bevorzugten Lösungen für T5, T6 und T6.1.
Maximale Leistung statt unnötig großer Batteriekiste
Die BullTron® 170 Ah Polar ist für Camper interessant, die weder mit einer kleinen Einstiegsbatterie auskommen noch eine große Doppel-DIN-Batterie unterbringen möchten. Sie positioniert sich als leistungsstarke Kompaktlösung zwischen diesen beiden Extremen.
Mit nur 15 kg Gewicht bleibt sie vergleichsweise leicht. Gleichzeitig stehen 2176 Wh Energie und 200 A Dauerentladestrom zur Verfügung. Dieses Verhältnis aus Abmessungen, Gewicht und Leistung macht die Batterie zu einer besonders attraktiven Lösung für kompakte Camper.
Wie viel Autarkie bieten 170 Ah im Camper?
Die Batterie speichert 2176 Wh Energie. Bei LiFePO4-Technologie kann die komplette Kapazität des Akkus genutzt werden. Dadurch stehen im Alltag deutlich mehr nutzbare Amperestunden zur Verfügung als bei einer konventionellen Bleibatterie mit gleicher aufgedruckter Kapazität.
Wie lange 170 Ah tatsächlich reichen, hängt von deinem individuellen Stromverbrauch ab. Entscheidend sind nicht nur die Leistungswerte der Geräte, sondern auch deren tägliche Laufzeit.
Typische Verbraucher sind beispielsweise:
- Kühlschrank und Beleuchtung,
- Wasserpumpe und Heizungselektronik,
- Laptop, Monitor und Starlink,
- Fernseher und Unterhaltungselektronik,
- Kaffeemaschine und kleinere Küchengeräte,
- Ladegeräte für E-Bikes, Kameras oder Drohnen,
- Föhn oder Airfryer bei passender Leistungsaufnahme.
Wer überwiegend kleine 12-V-Verbraucher nutzt, kann mit 170 Ah mehrere Tage autark stehen. Werden regelmäßig leistungsstarke 230-V-Geräte über einen Wechselrichter betrieben, sinkt die verfügbare Laufzeit entsprechend schneller.
Der große Vorteil liegt darin, dass die Batterie sowohl ausreichende Energiereserven für längere Standzeiten als auch den notwendigen Dauerstrom für leistungsstarke Kurzzeitverbraucher bereitstellt und sehr schnell nachgeladen werden kann.
Welche Lithium-Batterie eignet sich für einen 2000-Watt-Wechselrichter?
Für einen leistungsstarken Wechselrichter reicht eine hohe Ah-Zahl allein nicht aus. Entscheidend ist, wie viel Strom das BMS der Batterie dauerhaft freigeben kann.
Die BullTron® 170 Ah Polar stellt dauerhaft bis zu 200 A bereit. Kurzzeitig sind laut aktuellem Datenblatt bis zu 500 A möglich. Dadurch eignet sie sich für ein fachgerecht geplantes System mit einem passenden Wechselrichter bis 2000 Watt.
Bei 2000 Watt Ausgangsleistung fließen auf der 12-V-Seite sehr hohe Ströme. Deshalb müssen folgende Komponenten aufeinander abgestimmt sein:
- Dauerentladestrom der Batterie,
- Leistung und Wirkungsgrad des Wechselrichters,
- Kabelquerschnitt und Leitungslänge,
- DC-Sicherung in Batterienähe,
- Kabelschuhe, Anschlüsse und Verteiler,
- sichere Befestigung aller Komponenten.
Die Batterie besitzt serienmäßig M8-Schraubpole. Optionale Rundpole sind verfügbar. Für hohe Wechselrichterströme sind fachgerecht verpresste Kabelschuhe, kurze Leitungswege und ein geeigneter Leitungsquerschnitt besonders wichtig.
Carstens Einschätzung
Die 170-Ah-Batterie ist für mich nicht einfach nur ein kleiner Lithium-Akku. Ihre 200 A Dauerentladestrom machen sie zu einer echten Leistungsbatterie. Für einen 2000-Watt-Wechselrichter ist das eine sehr interessante Kombination – vorausgesetzt, Kabel, Sicherungen und Anschlüsse werden entsprechend ausgelegt.
Zum Wechselrichter-Ratgeber für Wohnmobile
Welche Geräte kannst du mit der BullTron® 170 Ah Polar betreiben?
In Kombination mit einem passenden Wechselrichter bis 2000 Watt kannst du viele typische Haushalts- und Arbeitsgeräte im Camper nutzen. Maßgeblich bleibt immer die tatsächliche Leistungsaufnahme des jeweiligen Gerätes.
| Verbraucher |
Typischer Nutzen im Camper |
| Kaffeemaschine |
230-V-Komfort am Morgen, auch ohne Landstrom. |
| Airfryer |
Schnelles Kochen bei passender Leistung des Gerätes und Wechselrichters. |
| Thermomix |
Kochen und Zubereiten von Mahlzeiten während autarker Standzeiten. |
| Föhn |
Nutzbar, wenn die gewählte Leistungsstufe innerhalb der Systemgrenzen liegt. |
| Laptop & Monitor |
Stabile Energieversorgung für mobiles Arbeiten. |
| Starlink |
Internetverbindung für Remote Work, Kommunikation und Unterhaltung. |
| Fernseher |
Unterhaltung auch während längerer autarker Standzeiten. |
| E-Bike-Ladegerät |
Fahrradakkus unterwegs über das Bordstromsystem nachladen. |
| Kamera- und Drohnenakkus |
Ideal für Fotografen, Content Creator und digitale Nomaden. |
Auf mobilen Geräten ist die Tabelle bei Bedarf seitlich wischbar.
Die Leistung aller gleichzeitig eingeschalteten Geräte wird addiert. Ein 1600-Watt-Airfryer und eine parallel laufende 1000-Watt-Kaffeemaschine würden gemeinsam die gewählte Wechselrichterleistung überschreiten. Größere Verbraucher sollten deshalb häufig nacheinander betrieben werden.
Wie funktioniert die Polar-Heizung beim Wintercamping?
LiFePO4-Zellen sollten bei Temperaturen unter 0 °C nicht ohne geeignete Schutzmaßnahmen geladen werden. Die BullTron® Polar-Serie besitzt deshalb eine integrierte Heizung.
Sinkt die Batterietemperatur unter 0 °C und liegt gleichzeitig Ladestrom an, wird zunächst die Heizung aktiviert. Die Zellen werden gleichmäßig erwärmt, bevor der eigentliche Ladevorgang beginnt.
Der benötigte Heizstrom kommt aus der externen Ladequelle, beispielsweise:
- vom Ladebooster beziehungsweise der Lichtmaschine,
- vom Solarladeregler,
- vom Landstrom-Ladegerät.
Die Heizung entnimmt keine Energie aus der gespeicherten Batteriekapazität. Dadurch wird verhindert, dass sich die Batterie durch ihre eigene Heizfunktion entlädt.
Das Datenblatt nennt einen Ladetemperaturbereich von −30 °C bis +55 °C. Die Batterie kann bei Temperaturen von −20 °C bis +60 °C entladen werden.
Damit eignet sich die BullTron® 170 Ah Polar nicht nur für Sommerreisen, sondern besonders für Ganzjahrescamper, Skifahrer, Winterreisende und Fahrzeuge, deren Batterie in einem kühlen Bereich eingebaut wird.
Bluetooth-App, CAN-Bus und aktiver 5-A-Balancer
Über Bluetooth 4.0 kannst du wichtige Batteriewerte direkt auf deinem Smartphone kontrollieren. Die App hilft dir dabei, den Energieverbrauch besser einzuschätzen und den aktuellen Zustand der Batterie im Blick zu behalten.
Je nach App-Darstellung lassen sich unter anderem folgende Informationen abrufen:
- aktueller Ladezustand,
- Lade- oder Entladestrom,
- Batteriespannung,
- Anzahl der Ladezyklen,
- Batterietemperatur,
- Gesamtkapazität,
- Zeit bis zur vollständigen Ladung oder Entladung,
- Spannungen der einzelnen Zellen.
Zusätzlich verfügt die Batterie laut Datenblatt über eine CAN-Bus-Schnittstelle. Diese kann für die Kommunikation innerhalb entsprechend kompatibler Systeme genutzt werden. Wir selbst lesen unsere Batteriedaten immer über die App ab, nicht im Fahrzeug am Panel.
Smart-BMS mit umfassenden Schutzfunktionen
Das integrierte Batterie-Management-System überwacht die einzelnen Zellen und die gesamte Batterie.
Es schützt unter anderem vor:
- Über- und Unterspannung,
- Über- und Untertemperatur,
- Überlastung,
- Kurzschluss.
Bei einem Kurzschluss schaltet die Batterie automatisch ab, ohne dass dadurch zwangsläufig ein bleibender Schaden entsteht.
Aktiver 5-A-Balancer
Der aktive Balancer gleicht unterschiedliche Spannungsstände der einzelnen Zellen mit bis zu 5 A aus. Das unterstützt einen gleichmäßigen Zellzustand und trägt dazu bei, die verfügbare Kapazität und Leistungsfähigkeit langfristig zu erhalten.
Warum bietet die 170-Ah-Lithiumbatterie deutlich mehr nutzbare Kapazität als AGM?
Bei klassischen Blei-, Gel- oder AGM-Batterien sollte häufig nur ein Teil der Nennkapazität (50%) regelmäßig genutzt werden. Tiefe Entladungen belasten die Batterie und können ihre Lebensdauer deutlich reduzieren.
Die BullTron® 170 Ah Polar ist dagegen für hohe Entladungstiefen ausgelegt. Der Hersteller nennt:
- mindestens 4000 Zyklen bei 100 % Entladungstiefe,
- mindestens 7000 Zyklen bei 80 % Entladungstiefe.
Dadurch steht ein wesentlich größerer Anteil der 170 Ah tatsächlich für den täglichen Betrieb zur Verfügung. Laut Hersteller entspricht dies ungefähr der vierfachen nutzbaren Kapazität der vergleichbaren kleinen Blei-Einbausituation.
| Eigenschaft |
BullTron® 170 Ah LiFePO4 |
Klassische Blei-/AGM-Lösung |
| Nutzbare Kapazität |
Ein sehr großer Anteil der 170 Ah ist praktisch nutzbar. |
Für eine lange Lebensdauer sollte die Entladung meist stärker begrenzt werden. |
| Zyklenfestigkeit |
Mindestens 7000 Zyklen bei 80 % DOD. |
Typischerweise deutlich geringere Zyklenzahl. |
| Spannung unter Last |
Stabile Spannung auch bei hohen Belastungen. |
Stärkerer Spannungseinbruch unter hoher Last möglich. |
| Gewicht |
Nur 15 kg. |
Laut Hersteller in der vergleichbaren Einbausituation rund 7 kg schwerer. |
| Platzbedarf |
Kleiner als viele 70-Ah-Blei- oder AGM-Batterien. |
Für eine vergleichbare nutzbare Energie wäre deutlich mehr Bauraum erforderlich. |
Auf mobilen Geräten ist die Tabelle bei Bedarf seitlich wischbar.
Warum sind deutscher Service und ein verschraubtes Gehäuse wichtig?
Eine Lithium-Batterie ist eine langfristige Investition. Deshalb sollte nicht nur die Leistung am ersten Tag überzeugen. Ebenso wichtig ist, was passiert, wenn nach mehreren Jahren eine elektronische Komponente, ein Kabel oder ein Anschluss überprüft werden muss.
BullTron® setzt auf:
- Konfektionierung und Montage in Deutschland,
- Service, Wartung und Reparatur in Deutschland,
- ein verschraubtes und damit zu öffnendes Gehäuse,
- austauschbare Kabel und elektronische Komponenten,
- fünf Jahre deutsche Herstellergarantie,
- eine optional mögliche Verlängerung auf zehn Jahre.
Das reparaturfreundliche Konzept unterscheidet sich von vollständig verklebten Batterien, bei denen ein einzelner Defekt häufig zum Austausch des gesamten Akkus führen muss.
Carstens Einschätzung
Bei einer Premium-Batterie achte ich nicht nur auf Ah, Dauerstrom und App. Ein erreichbarer Service in Deutschland und ein tatsächlich reparierbares Gehäuse sind für mich genauso wichtig. Die Batterie soll schließlich nicht nur heute funktionieren, sondern auch nach vielen Jahren noch betreut werden können.
Einbau, Ladetechnik und spätere Erweiterung
Die BullTron® 170 Ah Polar kann stehend oder liegend montiert werden. Für die Untersitzmontage wird je nach Fahrzeug und Sitzkonsole die passende Einbaulage gewählt.
Die Batterie muss im Fahrzeug sicher gegen Verrutschen befestigt werden.
Vor der Montage sollten außerdem folgende Punkte geprüft werden:
- verfügbarer Einbauraum inklusive Anschlüssen,
- Position von Drehkonsole und Sitzmechanik,
- Kabelwege und Biegeradien,
- DC-Sicherung in Batterienähe,
- zulässiger Ladestrom der vorhandenen Geräte,
- ausreichender Kabelquerschnitt,
- sichere Belüftung und Zugänglichkeit.
Welche Ladespannung benötigt die BullTron® 170 Ah Polar?
Das Datenblatt nennt folgende Werte:
- Ladeschluss- beziehungsweise Absorptionsspannung: 14,2 bis 14,6 V,
- Erhaltungsspannung: 13,5 bis 13,8 V,
- empfohlener maximaler Ladestrom: 100 A,
- technisch maximaler Ladestrom: 150 A.
Vorhandene Ladegeräte müssen zu diesen Spannungswerten passen. Bei modernen Fahrzeugen mit intelligenter Lichtmaschine wird üblicherweise ein geeigneter Ladebooster benötigt. Auch bei älteren Fahrzeugen kann ein Booster sinnvoll sein, um den Ladestrom kontrolliert und passend zur vorhandenen Verkabelung bereitzustellen.
Kann die Batterie später erweitert werden?
Ja. Die Batterie kann parallel geschaltet werden, um die Gesamtkapazität zu erhöhen. Zusätzlich ist laut Datenblatt eine Reihenschaltung für 24-, 36- oder 48-V-Systeme möglich.
Bei mehreren Batterien sollten möglichst identische Modelle mit vergleichbarem Alter und Ladezustand verwendet werden. Parallelschaltung, Verkabelung, Sicherungen und Ladegeräte müssen für die gesamte Batteriebank ausgelegt sein.
Für eine professionelle Planung und Montage findest du hier unsere Einbaupartner für Wohnmobile und Camper.
Passt die BullTron® 170 Ah Polar zu dir?
| Deine Anforderung |
Einschätzung |
| Du möchtest möglichst viel Kapazität unter dem Sitz deines VW T5, T6 oder T6.1 unterbringen. |
Die extrem kompakte 170-Ah-Bauform ist genau für solche Einbausituationen interessant. |
| Du möchtest einen Wechselrichter bis 2000 Watt betreiben. |
200 A Dauerentladestrom bieten eine starke Grundlage für ein passend geplantes System. |
| Du arbeitest unterwegs mit Laptop und Starlink. |
170 Ah und 2176 Wh bieten eine gute Energiereserve für mobiles Arbeiten. |
| Du reist auch im Winter oder in der Übergangszeit. |
Die integrierte Polar-Heizung unterstützt das Laden bei niedrigen Temperaturen. |
| Du möchtest eine per App überwachbare Batterie. |
Bluetooth 4.0 ermöglicht die Kontrolle wichtiger Batteriedaten per Smartphone. |
| Dir sind deutscher Service und Reparierbarkeit wichtig. |
Das verschraubte Gehäuse und der Service in Deutschland sind klare Vorteile. |
| Du benötigst dauerhaft deutlich mehr als 170 Ah. |
Eine größere Untersitzbatterie oder eine erweiterte Batteriebank kann besser passen. |
Auf mobilen Geräten ist die Tabelle bei Bedarf seitlich wischbar.
Technische Daten der BullTron® 170 Ah Polar
| Modell |
LI170B200-12-P |
| EAN / GTIN |
4262358250582 |
| Batterietechnologie |
LiFePO4 |
| Nennspannung |
12,8 V |
| Nennkapazität |
170 Ah / 2176 Wh |
| Zyklen bei 100 % DOD |
≥ 4000 |
| Zyklen bei 80 % DOD |
≥ 7000 |
| Ladeschluss-/Absorptionsspannung |
14,2–14,6 V |
| Erhaltungsspannung |
13,5–13,8 V |
| Empfohlener maximaler Ladestrom |
100 A |
| Maximaler Ladestrom |
150 A |
| Dauerentladestrom |
200 A |
| Maximaler Entladestrom |
500 A |
| Batterie-Management-System |
Integriertes Smart-BMS mit aktivem 5-A-Balancer |
| Überwachung |
Bluetooth 4.0 mit Smartphone-App, CAN-Bus |
| Verschaltung |
Parallelschaltung sowie Reihenschaltung für 24 V, 36 V und 48 V möglich |
| Schutzart |
IP65 |
| Temperaturbereich Entladung |
−20 °C bis +60 °C |
| Temperaturbereich Ladung |
−30 °C bis +55 °C mit integrierter Heizung |
| Temperaturbereich Lagerung |
−20 °C bis +60 °C |
| Anschluss |
M8-Schraubpole, Rundpole optional |
| Abmessungen |
267 × 163 × 178 mm |
| Gewicht |
15 kg |
| Einbaumöglichkeiten |
Stehend oder liegend |
| Garantie |
5 Jahre Herstellergarantie, 10 Jahre optional |
Auf mobilen Geräten ist die Tabelle bei Bedarf seitlich wischbar.
Downloads und Herstellerunterlagen
Unser Fazit zur BullTron® 170 Ah Polar
Die BullTron® 170 Ah Polar ist keine gewöhnliche 170-Ah-Batterie. Ihr entscheidender Vorteil ist die Verbindung aus extrem kompakter Bauform, hoher nutzbarer Kapazität und außergewöhnlich starkem Dauerentladestrom.
Mit nur 267 × 163 × 178 mm passt sie in besonders kleine Einbauräume und unter geeignete Sitzkonsolen von VW T5, T6 und T6.1. Gleichzeitig liefert sie 2176 Wh Energie und dauerhaft bis zu 200 A. Genug für ein fachgerecht geplantes Stromsystem mit einem Wechselrichter bis 2000 Watt.
Die integrierte Polar-Heizung erweitert den Einsatzbereich auf Winter- und Ganzjahresreisen. Bluetooth, CAN-Bus, Smart-BMS und der aktive 5-A-Balancer sorgen für Überwachung, Schutz und gleichmäßigen Zellbetrieb.
Hinzu kommen die Vorteile eines deutschen Premium-Herstellers:
Konfektionierung, Service und Reparatur in Deutschland, ein verschraubtes Gehäuse sowie fünf Jahre Herstellergarantie mit optionaler Verlängerungsmöglichkeit.
Für Camper, die jeden Zentimeter im VW Bulli sinnvoll nutzen und trotzdem nicht auf Kaffeemaschine, Starlink, Laptop oder einen leistungsstarken Wechselrichter verzichten möchten, ist die BullTron® 170 Ah Polar eine besonders überzeugende Lösung.
