120 AH Untersitz LiFePo4 ECTIVE LC 120L

Artikelnummer: TN4512

Kategorie: Untersitz LiFePO4

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Top Preis-Leistung! ECTIVE 120AH LiFePO4-Untersitz Batterie LC120 L LFP

Praktisch verstaubar in der Untersitzkonsole deines DUCATOS oder bei größeren Fahrzeugen in Stauräumen & Zwischenboden.

Stk

Preis-Leistungs Empfehlung! Unsere LiFePO4-Untersitz Batterie LC120 L LFP von ECTIVE für DUCATO & weitere Camper-Modelle!

19 Kg Gewicht. 353 x 225 x 165 mm
Abmessung (L X B X H) 353 x 225 x 165 mm
spezielles flaches Format für den Untersitz deines DUCATOs
5 Jahre Herstellergarantie

Leistungsdaten Untersitz LiFePo4 Batterie von ECTIVE

Wenn du auf der Suche nach einem Untersitz Akku bist, so hat ECTIVE zwei verschiedene Modelle im Programm. Dieser Akku verfügt über 120 Ah Kapazität und speichert dir somit 1536 Wattstunden. Der Dauerentnahme Strom beträgt 150 Ampere und somit kannst du ihn nutzen, um einen Wechselrichter von bis zu 1900 Watt Leistung zu betreiben. Damit sind die meisten Kaffeemaschinen und weitere Haushaltsgeräte im 230 Volt Bereich einsetzbar. Eine Leuchtanzeige zeigt dir den Ladezustand des Akkus an, wie auf den Bildern zu sehen ist.

ECIVE LiFePO4-Batterien sind (Angaben laut Hersteller):

problemlos lagerbar
zyklenfest
lange haltbar
absolut sicher
extrem hitzetolerant
sehr leicht (Gewicht)

Für welche Wohnmobile ist dieser Akku geeignet?

Grundsätzlich kann dieser Untersitz Akku natürlich in jedem Fahrzeug verbaut werden, das spezielle Maß ist auch interessant für Zwischenböden oder andere Einbauorte. Natürlich kann dieses Modell für andere Einbaunischen auch stehend verbaut werden. Dieser LiFePo4 Akku ist entwickelt worden, um den freien Platz unter den Fahrer- oder Beifahrersitzen vieler Fahrzeuge zu nutzen. Empfehlenswert ist er besonders für Fiat Ducato Modelle, aber bitte immer nachschauen, ob der Platz ausreichend ist oder schon durch Kabelverlegungen eingeschränkt wurde.

LIFEPO4 Batterien sind grundsätzlich pflegeleicht, kompakt und enorm leistungsstark. In den meisten Fällen können sie zudem mit bereits vorhandener Ladetechnik genutzt werden.

eigensicher
nicht brennbar
nicht explosiv
pflegeleicht
wenig Gewicht
leistungsstark

Warum ist die LiFePo4 Technologie bei vielen Campern so beliebt?

Einer der wichtigsten Aspekte ist das Thema Sicherheit. Im Gegensatz zu den Lithium-Ionen-Batterien gilt die Lithium Eisenphosphat Technologie als eigensicher und nicht explosiv. Fälle von Bränden sind bisher laut Fachleuten nicht aufgetreten und gelten als ausgeschlossen. Im Gegensatz zur Bleitechnologie haben Lithium-Eisenphosphat-Akkus auch gewaltige Vorteile im Handling. Sie sind absolut wartungsfrei, extrem leicht und unkompliziert in der täglichen Anwendung. Energie kann jederzeit entnommen oder zugeführt werden, denn es gibt weder einen Memoryeffekt noch die Notwendigkeit des vollen Ladezustandes nach der Nutzung.

Bleibatterien müssen nach der Entnahme von Energie immer wieder vollständig beladen werden um lange zu leben und das dauert bis zu 12 Stunden und länger. Bleiakkus können im letzten Drittel des Ladevorgangs nur wenig Energie aufnehmen und der Vorgang dauert dann bis zur vollständigen Kapazität extrem lange.

Dieser LiFePo4 ersetzt dir einen 240 Ah Akku mit gleicher entnehmbarer Energiemenge und die Gewichtseinsparung wird in diesem Fall etwa 50 Kilogramm betragen.

Wie ist die Haltbarkeit dieser 120 Ah Lihium-Eisenphosphat- Batterie von ECTIVE ?

Bei der Nutzungsdauer sind LiFePo4 derzeit unschlagbar. Während viele Bleiakkus noch mit etwa 800 Zyklen beschrieben werden, sind es bei Lipos schon einige tausend. Es kommt hier auf die permanente Entladungstiefe, an die in DOD (Depth Of Discharge) angegeben wird. Dieser hier angebotene 120 Ah-LiFePO4- Akku kann bei durchschnittlicher Entladung von 80 Prozent 4000 Zyklen erreichen, bei weniger tiefer Entladung erhöht sich auch die Zyklenzahl. Ein Zyklus bedeutet: komplett aufladen und komplett Entleeren des Akkus.

Heutzutage gehen Fachleute und viele Hersteller von einer Nutzungszeit von etwa 10 bis 20 Jahren aus.

Somit ist bedingt durch die lange Lebenszeit ein Lithium-Eisenphosphat dauerhaft günstiger als alle Bleibatterien.

Welche Sicherheitsfunktionen hat der hier angebotene LiFePO4-Untersitz Akku?

ECTIVE LiFEPO4- Akkus enthalten ein bewährtes Battery Management System (BMS) in Form einer Platine. Diese regelt alle wichtigen Funktionen für einen sicheren und unkomplizierten Betrieb der Batterie und verhindert auch die unbeabsichtigte Tiefentladung.

Hier der Überblick der wichtigsten Funktionen:

Überlastungsschutz
Tiefentladungsschutz
Überspannungsschutz
Spannungsausgleich der einzelnen Zellen (Balancing)
Optimierung des Ladevorgangs
Einhaltung der erforderlichen Temperaturbereiche im Lade- und Entladevorgang

Zusatzinformationen

NENNSPANNUNG 12 V
BATTERIETECHNOLOGIE LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat)
KAPAZITÄT (AH) 120 Ah
MASSE (L X B X H) 353 x 225 x 165 mm
ZYKLEN BEI 50% DOD 6500
ZYKLEN BEI 80% DOD 4000
ZYKLEN BEI 100% DOD 2000
ENDPOLART 1 (normale Rundpole)
MAX. LADESTROM 80 Ampere
BATTERIEKAPAZITÄT 1536 Wh
MAX. KONSTANTER ENTLADESTROM 150 A
ENTLADEZEIT BEI 25 A 288 Minuten
EMPFOHLENE LADESPANNUNG 14,4 Volt
SPITZEN ENTLADESTROM 200 Ampere (5 s ± 5 s)
TEMPERATURBEREICH (LADUNG) 0 bis 45 ºC
TEMPERATURBEREICH (ENTLADUNG) -20 ~ 60 ºC
TEMPERATURBEREICH (LAGERUNG) -10 bis 45 ºC
BMS MAX. TEMPERATUR 65 ºC
ARTIKELGEWICHT 19,00 kg

Weitergehende Infos zu LIFEPO4 gibt’s in unserem _Ratgeber

Hersteller:	ECTIVE
LiFePO4:	Untersitz Van
AH-AmpereStunden:	120AH
Artikelgewicht:	19,00 kg

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LiFePO4 & Euro 6 Motor

EURO 6-Motoren & Ladebooster

Wird bei EURO 6-Motoren eine Ladebooster benötigt?

Ja, er wird bei EURO 6-Motoren benötigt, damit deine Batterie permanent Strom geliefert bekommt während du den Motor laufen hast. Moderne Fahrzeuge haben sehr sparsame Lichtmaschinen verbaut, die keinen Strom mehr abgeben, wenn die Starterbatterie ausreichend geladen ist.

Um das zu umgehen, wird ein Ladebooster gebraucht.

FAQ LiFePO4

Technische Fragen zu LiFePO4

Was versteht man unter Dauer-Entnahmestrom und wofür ist er relevant?

Der Dauer Entnahmestrom ist die Strommenge, die das BMS (Batterie Management System) regelt und zur Verfügung stellt. Diese Stromstärke wird reguliert, damit die Batterie Zellen vor zu schneller Alterung geschont werden und viele tausend Zyklen möglich werden.

Kleiner Dauer-Entnahmestrom und großen Wechselrichter passen nicht zusammen.

Können verschiedene Batterietypen in einem System verwendet werden?

Nein. Bitte verwende nur einen Batterietyp pro System.

Also nur Lithium Akkus mit Lithium Akkus untereinander verbinden!

Kann ich LiFePO4 verschiedener Leistung miteinander kombinieren?

Das ist nur empfehlenswert, wenn das gleiche BMS verbaut wurde. Besser ist es gleichgroße Akkus desselben Herstellers mit gleichem BMS parallel zu betreiben.

Also 2x 100AH oder 2X 200AH usw. kannst du in der Regel problemlos miteinander verbinden.

In welcher Position sollten LiFePO4 Akkus montiert werden?

Jede Position ist möglich, da sich kein freier Elektrolyt im Inneren befindet.

Aufrechtstehend oder liegende Position sind normalerweise kein Problem. Achte bitte darauf, dass die Pole und Anschlussklemmen keinen Kontakt zu anderen Metall Flächen bekommen, um einen Kurzschluss zu verhindern. Bitte nicht auf dem Kopf stehend montieren (Macht ja auch keinen Sinn).

Wie lädt man Lithium Batterien richtig auf?

Optimalerweise benutzt du ein Lithiumladegerät mit CCCV Ladekennlinie.

Viele Hersteller geben an, dass jedes Ladegerät in Wohnmobilen und Wohnwagen geeignet ist um LIFEPO4 Akkus zu laden. Sie sollen dann jedoch auf Bleigel eingestellt werden und dürfen nicht über 14,4 bzw. 14,6 Volt abgeben.

Bei der Einstellung Bleisäure Nass findet zum Beispiel ein Desulphatisierungszyklus statt mit für LIFEPO4 Akkus zu hoher Spannung, um Sulfat Ablagerungen (Plaque) an den Polen zu beseitigen.

Wie sicher sind Lithium Eisenphosphat Batterien - LiFePO4?

Hohe Sicherheit: Aufgrund der verwendeten chemikalischen Zusammensetzung gelten LiFePO4-Zellen als eigensicher, ein thermisches Durchgehen und eine Membranschmelze wie bei Lithium-Ionen-Akkumulatoren gelten als ausgeschlossen.

Lithium-Ionen-Akkus sind daher problematisch, da sie flüssige Bestandteile haben, deren chemische Zusammensetzung in Verbindung mit Sauerstoff brennbar ist.

Selbst das Beschießen mit Gewehr Kugeln in einem Test brachte LIFEPO4 Akkus nicht zum Brennen oder explodieren.