VOTRONIC 3324 Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-30

Artikelnummer: 118

Kategorie: Booster

Sofort verfügbar
Lieferzeit: 3 - 5 Tage (DE - Ausland abweichend)

223,50 €

inkl. USt. , inkl. Versand

VOTRONIC 3324 Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-30

Für 12 Volt Batterien von 60 Ah bis 260 Ah
Für LiFePO4 Akkus, AGM, Gel und Bleisäure.
Ladeleistung 30 Ampere

Stk

VOTRONIC 3324 Ladewandler/Ladebooster VCC 1212-30
Ladeleistung 30 Ampere

Für 12 Volt Batterien von 60 Ah bis 260 Ah
Für LiFePO4, AGM Gel, Bleisäure

Hier haben wir einen beliebten Ladebooster der renommierten Firma Votronic für dich. Er nutzt den Ladestrom deiner Lichtmaschine, um die Bordbatterie bei laufendem Motor deines Wohnmobils optimiert nachzuladen. Ein Ladebooster wird benötigt, um die Spannung des Ladestroms für deine Batterie anzuheben oder abzusenken. Ebenso gleicht er bei sehr langen Kabelverbindungen die entstandenen Spannungsabfälle aus. Eingebauter Bordnetzfilter: Ermöglicht den Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, 230 Volt Ladegeräte, Motor- und Brennstoff-Zellen, Solarstrom) an deiner Bord- Batterie.

Wie funktioniert ein Ladebooster?

Der Vcc1212-30 nutzt die Leistung deiner Lichtmaschine während der Motor läuft und regelt die ankommende Spannung genau passend für deine Bordbatterie. So bringt er vollautomatisch bis zu 30A Ladeleistung von deiner Starterbatterie zu der Bordbatterie deines Campers und verhindert wie ein Trennrelais den Rückfluss des Stroms, wenn der Motor ausgeschaltet ist. Er versorgt den Akku mit einer perfekten IU1oU2 Lade-Kennlinie. Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2 und LiFePO4-Batterien kannst du mit diesem B2B Ladegerät sicher betreiben.
Der Lade-Wandler bezieht seinen Ladestrom aus dem Fahrzeug-Starterkreis (Lichtmaschine und STARTER-Batterie). Es findet kein Eingriff in den Starterkreislauf selbst statt. Der Ladebooster verhält sich lediglich wie ein starker Verbraucher an der Lichtmaschine.

Wann brauche ich einen Ladebooster?

Wenn du stolzer Besitzer eines Euro6 oder Euro6 Plus Fahrzeuges bist, dann hast du eine intelligente Lichtmaschinensteuerung. Sobald die Starterbatterie voll geladen ist, wird die LiMa keinen weiteren Ladestrom für deine Bordbatterie mehr abgeben. In diesem Fall musst du einen Ladebooster nutzen, der das Problem für dich löst, indem er der Lichtmaschine durch Vortäuschung eines großen Verbrauchers weiteren Strom abverlangt. Auch in älteren Fahrzeugen kann ein solches Gerät sinnvoll sein. Wenn die Zuleitung zwischen Starter Batterie und Aufbau Batterie zu lang ist und daher zu wenig Spannung hat, brauchst du ebenfalls einen Booster. Ein Trennrelais hebt in der Regel nicht die Spannung an, sondern verhindert lediglich den Rückfluss des Stroms.

Wie wird ein Booster eingebaut?

Der Ladebooster wird möglichst in der Nähe deiner Aufbaubatterie angeschlossen und nicht in der Nähe der Starterbatterie. In der deutschen Bedienungsanleitung wird wirklich gut erklärt, wie der Votronic VCC 1212-30 installiert werden sollte. Es gibt dort unterschiedliche Darstellungen wie er zum Beispiel am EBL (Elektroblock) angeschlossen wird und wie die Kabelstärken und Sicherungen jeweils sein sollten. Der Installationsaufwand ist sehr gering und für einen technisch versierten Menschen in kurzer Zeit zu realisieren.

Welche Schutzmechanismen hat der Booster?

Rundum- Schutz vor:

Überlast
Überhitzung
Überspannung,
Kurzschluss
Spannungs- Schwankungen
Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung
Überladung der Batterie

Der Votronic B2B Ladebooster verfügt über einen Anschluss für den Batterietemperatur-Sensor, der im Lieferumfang enthalten ist.

Eingebauter Bordnetzfilter: Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor- und Brennstoff-Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie.

Lieferumfang: