ECTIVE LC 175 LT IP69K – 175 Ah Lithium-Power im klassischen 100-Ah-Gehäuse
175 Ah und 2240 Wh Energie auf nur 352 × 174 × 189 mm – kombiniert mit hoher Wasserdichtigkeit IP69K, Bluetooth und Ladefähigkeit bis −30 °C. Die ECTIVE LC 175 LT IP69K ist für Camper, Vans, Offroad-Fahrzeuge oder Boote und anspruchsvolle Einbauorte entwickelt, bei denen eine gewöhnliche Versorgungsbatterie an ihre Grenzen kommen kann.
Der besondere Reiz liegt in der Kombination: ECTIVE bringt 175 Ah LiFePO4-Kapazität in einem klassischen 100-Ah-Gehäuse unter. Du erhältst damit 2240 Wh Energiespeicher, ohne automatisch auf ein deutlich größeres Batterieformat wechseln zu müssen.
Dazu kommt die Schutzklasse IP69K. Laut ECTIVE ist das Gehäuse vollständig staubdicht, wasserdicht und sogar gegen Hochdruckreinigung mit heißem Wasser bis 80 °C geschützt. Das robuste Gehäuse wird außerdem als salzresistent beschrieben.
Damit wird die LC 175 LT nicht nur für Wohnmobile und Vans interessant. ECTIVE nennt in den Sicherheitsunterlagen ausdrücklich auch maritime Anwendungen als vorgesehenen Einsatzbereich – beispielsweise für anspruchsvolle Stromversorgungssysteme auf Booten.
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🔋 175 Ah / 2240 Wh Viel Energiereserve im klassischen 100-Ah-Gehäuse – ideal für kompakte Einbausituationen. |
💦 Schutzklasse IP69K Staubdicht, wasserdicht und beständig gegen Hochdruckreinigung mit heißem Wasser bis 80 °C. |
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❄️ Laden bis −30 °C Die LT-Technologie ermöglicht das Laden der Batterie auch bei sehr niedrigen Temperaturen. |
⚡ 150 A Dauerentladung Hohe Stromabgabe für entsprechend leistungsstarke Verbraucher und Bordnetz-Systeme. |
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📱 Bluetooth integriert Batteriestatus bequem über die ECTIVE connECTIVE App auf deinem Smartphone überwachen. |
📏 352 × 174 × 189 mm Klassisches 100-Ah-Gehäuse bei nur 17,5 kg Gewicht. |
Warum 175 Ah statt 100 Ah oder 150 Ah?
Bei der Wahl einer Lithiumbatterie geht es nicht nur darum, eine möglichst hohe Ah-Zahl zu kaufen. Entscheidend ist vielmehr die Frage: Wie viel Energie kannst du innerhalb des vorhandenen Einbauraums unterbringen?
Genau hier spielt die ECTIVE LC 175 LT IP69K ihre besondere Stärke aus.
Mit 352 × 174 × 189 mm entspricht ihr Gehäuse laut ECTIVE dem klassischen 100-Ah-Format. Trotzdem stehen dir 175 Ah beziehungsweise 2240 Wh zur Verfügung.
| Deine Überlegung |
Was für 175 Ah spricht |
| Du hast einen Einbauplatz im klassischen 100-Ah-Format. |
175 Ah ermöglichen deutlich mehr gespeicherte Energie im vorhandenen Format. |
| 100 Ah sind dir für dein Reiseverhalten zu knapp. |
Mit 2240 Wh bekommst du erheblich mehr Energiereserve. |
| Du möchtest mehr Kapazität, aber möglichst kein größeres Batteriegehäuse. |
Genau hier liegt einer der größten Vorteile der LC 175 LT. |
| Du brauchst zusätzlich Schutz gegen Nässe, Staub und anspruchsvolle Umgebungen. |
Dann kommt neben der Kapazität die IP69K-Bauweise als weiterer entscheidender Vorteil hinzu. |
Carstens Praxistipp
Wenn dein Einbauplatz die Abmessungen vorgibt, würde ich nicht automatisch wieder eine Batterie mit rund 100 Ah einsetzen. Gerade in einem Camper ist Batterieraum wertvoll. Wenn du innerhalb eines klassischen 100-Ah-Gehäuses 175 Ah unterbringen kannst, gewinnst du deutlich mehr Energiereserve, ohne dafür automatisch einen neuen Einbauort schaffen zu müssen.
Was bedeutet IP69K bei einer Lithiumbatterie?
IP69K ist bei dieser Batterie weit mehr als eine kleine technische Angabe auf dem Datenblatt.
ECTIVE beschreibt die LC 175 LT IP69K als:
-
vollständig staubdicht,
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wasserdicht,
- beständig gegen Hochdruckreinigung,
- beständig gegen einen heißen Wasserstrahl mit bis zu 80 °C.
Das robuste Gehäuse wird vom Hersteller außerdem als salzresistent beschrieben.
Dadurch eignet sich die Batterie für Einbauorte und Anwendungen, bei denen Feuchtigkeit, Schmutz, Staub oder hohe Belastungen eine größere Rolle spielen als in einem klassischen, geschützten Batteriefach.
ECTIVE nennt ausdrücklich Motorraum, Offroad-Fahrzeuge, Camper, Vans, Boote und anspruchsvolle Outdoor-Anwendungen.
Für wen ist die ECTIVE LC 175 LT IP69K besonders interessant?
Diese Batterie ist besonders interessant, wenn du nicht nur Kapazität suchst, sondern gleichzeitig hohe Anforderungen an Einbauraum und Widerstandsfähigkeit hast.
Typische Anwendungen sind:
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Wohnmobile und Camper mit begrenztem Batterieplatz,
-
Kastenwagen und Vans mit kompakten Einbausituationen,
-
Offroad- und Expeditionsfahrzeuge,
- anspruchsvolle Einbauorte mit erhöhter Belastung durch Nässe oder Staub,
-
Motorraum-Installationen, für die ECTIVE die Batterie ausdrücklich positioniert,
-
maritime Anwendungen und entsprechende Stromversorgungssysteme,
- Outdoor-Systeme und weitere mobile oder stationäre Energiespeicheranwendungen.
LiFePO4-Batterie für den Einbau im Motorraum
Gerade der Motorraum stellt besondere Anforderungen an eine Batterie. Deshalb ist interessant, dass ECTIVE den Motorraum-Einsatz bei dieser Modellserie nicht nur beiläufig erwähnt, sondern die LC LT IP69K ausdrücklich dafür positioniert.
Die Kombination aus IP69K-Schutzklasse, robuster Bauweise und Temperaturbeständigkeit macht die Batterie laut Hersteller für diesen Einsatzbereich geeignet.
Der dokumentierte Temperaturbereich beim Entladen liegt bei −20 bis +60 °C.
Wie bei jeder Batterieinstallation müssen trotzdem die Einbau- und Sicherheitshinweise des Herstellers eingehalten werden. Die Batterie muss fest befestigt und vor physischer Beschädigung geschützt werden.
Ist die ECTIVE LC 175 LT IP69K auch für Boote geeignet?
Die Batterie ist auch für maritime Anwendungen interessant. Im Sicherheitsdatenblatt nennt ECTIVE mobile, maritime, fahrzeugbezogene und stationäre Anwendungen ausdrücklich als vorgesehene Einsatzbereiche.
Gerade bei einem Boot sind mehrere Eigenschaften der LC 175 LT besonders relevant:
- Schutzklasse IP69K,
- staub- und wasserdichte Konstruktion,
-
salzresistentes Gehäuse,
- 175 Ah beziehungsweise 2240 Wh Energiekapazität,
- Bluetooth-Überwachung per Smartphone,
- 150 A Dauerentladestrom.
Damit ist sie nicht nur für Wohnmobile, sondern auch für anspruchsvolle maritime Energiespeicher-Anwendungen eine spannende Lösung.
Wintercamping: Laden bei Temperaturen bis −30 °C
Das Kürzel LT steht bei dieser ECTIVE-Serie für die besondere Eignung bei niedrigen Temperaturen.
Während das Entladen der LC 175 LT im Bereich von −20 bis +60 °C möglich ist, nennt das Datenblatt für das Laden einen außergewöhnlich breiten Bereich von −30 bis +45 °C.
Die Bedienungsanleitung weist darauf hin, dass die Batterie bei niedrigen Temperaturen mit reduziertem Ladestrom geladen wird. Dadurch kann sich die Ladezeit verlängern.
Interessant für Wintercamper
Wenn du auch im Winter unterwegs bist, ist die Möglichkeit, eine Lithiumbatterie selbst bei sehr niedrigen Temperaturen laden zu können, ein wichtiger Systemvorteil. Genau hier unterscheidet sich die LT-Serie von Lithiumbatterien, die bei niedrigen Temperaturen den Ladevorgang vollständig unterbrechen müssen.
150 A Dauerentladung – auch für leistungsstarke Verbraucher
Eine hohe Ah-Kapazität sagt noch nicht automatisch aus, wie viel Leistung eine Lithiumbatterie an angeschlossene Verbraucher abgeben kann.
Die LC 175 LT IP69K stellt einen Dauerentladestrom von bis zu 150 A bereit.
Im Datenblatt wird zusätzlich ein BMS-Stromschwellenwert von 500 A für 300 ms angegeben.
Damit lässt sich die Batterie auch in Bordnetzen einsetzen, in denen zeitweise hohe Ströme gefordert werden. Entscheidend ist dabei immer, dass Verbraucher, Wechselrichter, Verkabelung, Absicherung und Batterie als gemeinsames System passend dimensioniert werden.
Integriertes Batterie-Management-System mit aktivem Zellenbalancing
Das integrierte BMS überwacht und schützt die Lithiumzellen während des Betriebs.
Laut ECTIVE umfasst das BMS unter anderem:
- Überlastschutz,
- Tiefentladungsschutz,
- Überspannungsschutz,
-
aktives Zellenbalancing,
- Ladekontrolle,
- Temperaturschutz,
- Kurzschlussschutz.
Im Falle einer Tiefentladung kann das BMS die Batterie automatisch abschalten. Nach Beseitigung der Ursache kann die Batterie wieder aktiviert werden. ECTIVE empfiehlt dafür im Optimalfall ein geeignetes LiFePO4-Ladegerät.
Bluetooth: Batteriestatus per connECTIVE App kontrollieren
Die LC 175 LT besitzt eine integrierte Bluetooth-Funktion und lässt sich mit der offiziellen ECTIVE connECTIVE App verbinden.
Damit kannst du wichtige Batteriedaten direkt auf deinem Smartphone überwachen. ECTIVE nennt unter anderem:
- Ladezustand,
- Spannung,
- Strom beziehungsweise Leistung,
- weitere Statusinformationen der Batterie.
Nach der erstmaligen Kopplung verbindet sich die App automatisch wieder mit der Batterie, sobald Smartphone und Batterie aktiv und in Bluetooth-Reichweite sind.
Bis zu 9500 dokumentierte Ladezyklen – je nach Entladetiefe
ECTIVE dokumentiert die Zyklenfestigkeit abhängig von der jeweiligen Entladetiefe:
| Entladetiefe |
Dokumentierte Zyklen |
| 30 % DoD |
9500 Zyklen |
| 50 % DoD |
8500 Zyklen |
| 80 % DoD |
6500 Zyklen |
| 100 % DoD |
2500 Zyklen |
Wie wird die ECTIVE LC 175 LT richtig geladen?
Für die LC 175 LT nennt ECTIVE folgende Werte:
-
empfohlener Ladestrom: 90 A,
-
maximaler Ladestrom: 150 A,
-
empfohlene Ladespannung: 14,6 V.
ECTIVE weist in der Bedienungsanleitung ausdrücklich darauf hin, dass ein Ladegerät verwendet werden muss, das für LiFePO4-Batterien geeignet ist und die korrekte Ladeschlussspannung bereitstellt.
Der maximale Ladestrom und die maximale Ladespannung dürfen nicht überschritten werden.
Eine neue Batterie sollte vor der ersten Verwendung vollständig geladen werden. Fällt der Ladestand unter 20 %, empfiehlt ECTIVE ein möglichst zeitnahes Nachladen.
Passende Ladegeräte findest du in unserer Kategorie Batterie-Ladegeräte.
Einbau: aufrecht oder seitlich möglich
Die Batterie kann laut Bedienungsanleitung aufrecht oder seitlich montiert werden.
Wichtig ist eine feste und sichere Befestigung, damit sich die Batterie während der Fahrt oder Nutzung nicht bewegen kann. ECTIVE nennt beispielsweise Batteriehalterungen oder Spanngurte.
Außerdem fordert der Hersteller eine passende externe Sicherung.
Vor der Installation müssen Gehäuse und Pole auf Beschädigungen kontrolliert werden. Beschädigte Batterien dürfen nicht in Betrieb genommen werden.
Die LC 175 LT verwendet SAE-Anschlüsse.
Wenn du die Installation nicht selbst durchführen möchtest, findest du hier unsere Einbaupartner und Partnerwerkstätten.
Kann die ECTIVE LC 175 LT erweitert werden?
ECTIVE erlaubt die Parallelschaltung kompatibler Batterien. Dabei bleibt die Spannung gleich, während sich die Gesamtkapazität sowie die möglichen Lade- und Entladeströme erhöhen.
Der Hersteller schreibt vor, dass dabei Batterien gleichen Typs, Alters und gleicher Kapazität verwendet werden müssen. Vor der Verbindung sollen alle Batterien einzeln vollständig geladen werden.
Das produktspezifische Datenblatt nennt außerdem eine maximale Anzahl von vier Batterien in Reihe.
Passt die ECTIVE LC 175 LT IP69K zu dir?
| Deine Situation |
Unsere Einschätzung |
| Du möchtest möglichst viel Kapazität in einem klassischen 100-Ah-Gehäuse. |
Sehr passend. Genau das ist einer der wichtigsten Vorteile der 175-Ah-Bauform. |
| Dein Batterieplatz kann mit Nässe, Staub oder Schmutz belastet werden. |
Hier spielt IP69K seine Stärke aus. |
| Du suchst eine Lithiumbatterie für einen geeigneten Motorraum-Einbau. |
ECTIVE positioniert die LC LT IP69K ausdrücklich für diesen Einsatzbereich. |
| Du suchst eine widerstandsfähige Batterie für ein Boot oder eine maritime Anwendung. |
Interessant: ECTIVE nennt maritime Anwendungen ausdrücklich; IP69K und das salzresistente Gehäuse passen sehr gut zu diesem Anforderungsprofil. |
| Du bist auch im Winter bei sehr niedrigen Temperaturen unterwegs. |
Die LT-Serie kann laut Hersteller bis −30 °C geladen werden. |
| Du möchtest Batteriedaten per Smartphone überwachen. |
Bluetooth und connECTIVE App sind bereits vorgesehen. |
| Du benötigst dauerhaft mehr als 150 A Entladestrom aus einer einzelnen Batterie. |
Dann solltest du dein Batteriesystem anders dimensionieren. Die LC 175 LT ist mit 150 A Dauerentladung angegeben. |
Technische Daten ECTIVE LC 175 LT IP69K
| Batterietechnologie |
LiFePO4 |
| Nennspannung |
12,8 V |
| Nennkapazität |
175 Ah |
| Batteriekapazität |
2240 Wh |
| Entladezeit bei 25 A |
420 Minuten |
| Dauerentladestrom |
150 A |
| BMS-Stromschwelle |
500 A / 300 ms |
| Empfohlene Trennung bei Niederspannung |
11 V |
| BMS-Spannungsschwelle |
> 10,8 V |
| Spannung zur Wiederanbindung |
> 12 V |
| Kurzschlussschutz |
Ja |
| Empfohlener Ladestrom |
90 A |
| Maximaler Ladestrom |
150 A |
| Empfohlene Ladespannung |
14,6 V |
| BMS-Ladeschwelle |
14,8 V |
| Überladungsfreigabe |
< 13,6 V |
| Max. Batterien in Reihe |
4 |
| Temperaturbereich Entladung |
−20 bis +60 °C |
| Temperaturbereich Ladung |
−30 bis +45 °C |
| Temperaturbereich Lagerung |
10 bis 45 °C |
| BMS Max. Temperatur |
65 ± 5 °C |
| Temperatur Wiederanbindung |
50 °C |
| Selbstentladung |
< 3 % pro Monat |
| Zyklen bei 30 % DoD |
9500 |
| Zyklen bei 50 % DoD |
8500 |
| Zyklen bei 80 % DoD |
6500 |
| Zyklen bei 100 % DoD |
2500 |
| Maße L × B × H |
352 × 174 × 189 mm |
| Gewicht |
17,5 kg |
| Anschlusstyp |
SAE |
| Gehäusematerial |
ABS |
| Bluetooth |
Ja, connECTIVE App |
| Schutzklasse / Zertifizierungen |
IP69K, CE, UN38.3, ROHS, ECE E24 |
| Versandklasse |
UN 3480, Klasse 9 |
Downloads & wichtige Unterlagen
Für die ECTIVE LC 175 LT IP69K stehen umfangreiche technische und sicherheitsrelevante Unterlagen zur Verfügung:
-
Produktdatenblatt LC 175 LT IP69K
-
Bedienungsanleitung ECTIVE LC / LC BT / LC LT
-
Sicherheitsdatenblatt LC 175 IP69K LT
Insbesondere vor Installation, Verschaltung und Inbetriebnahme empfehlen wir, die Bedienungs- und Sicherheitshinweise vollständig zu beachten.
Carstens Fazit: Genau dann spannend, wenn 175 Ah allein nicht genug Erklärung sind
Es gibt viele Lithiumbatterien mit hoher Kapazität. Für mich ist bei der ECTIVE LC 175 LT aber entscheidend, wie diese 175 Ah umgesetzt wurden.
Du bekommst 2240 Wh auf dem Platz eines klassischen 100-Ah-Gehäuses. Dazu kommen IP69K, ein salzresistentes Gehäuse, Bluetooth und die Möglichkeit, die Batterie selbst bei Temperaturen bis −30 °C zu laden.
Das macht sie besonders interessant für Camper und Vans, bei denen der Einbauplatz knapp ist – aber ebenso für Offroad-Fahrzeuge, Motorraum-Installationen und maritime Anwendungen, bei denen Nässe, Staub und anspruchsvolle Umgebungsbedingungen eine größere Rolle spielen.
Mit 150 A Dauerentladung ist sie außerdem nicht nur ein kompakter Energiespeicher, sondern für entsprechend leistungsfähige Bordnetze ausgelegt.
Wenn du möglichst viel LiFePO4-Kapazität in einem klassischen Batterieformat suchst und gleichzeitig besonderen Wert auf Widerstandsfähigkeit, Wintertauglichkeit und Überwachung per App legst, ist die LC 175 LT IP69K eine ausgesprochen interessante Lösung.